鐵道遊，是日本旅遊熱門之選，除了欣賞車外風光，車廂本身也是一道美好的景。像在福岡行駛的這架 COTO COTO 列車，由直方站出發，全程約 3 小時 20 分鐘，跟九州七星號一樣，由名師水戸岡鋭治設計，高貴深紅色的車身，配木製通花座位，懷舊玻璃天花，連地板的木紋亦每步不同模樣，處處日式美學；而車廂亦是土產館，放有列車所經過的田川市土產，如媒炭製品、陶瓷、酒品等等，於車程內認識點點當地風土。跟一般的新型極速列車不同，COTO COTO 列車行慢活，時速 15 - 40 公里，慢慢欣賞車窗外的福智山、今川外，更可優雅慢食車上料理；找來入選亞洲 50 大餐廳的 La Maison de la Nature Goh 總廚福山剛廚師出手，取列車沿綫食材，製作 5 道菜式，集法日菜之大成，意想不到列車食都可以如此高質，點影都美。這次鐵道遊，實在滿載而歸！
詳情:https://travel.ulifestyle.com.hk/news/detail/33024/
最美列車 特慢遊鄉
鐵道遊，是日本旅遊熱門之選，除了欣賞車外風光，車廂本身也是一道美好的景。像在福岡行駛的這架 COTO COTO 列車，由直方站出發，全程約 3 小時 20 分鐘，跟九州七星號一樣，由名師水戸岡鋭治設計，高貴深紅色的車身，配木製通花座位，懷舊玻璃天花，連地板的木紋亦每步不同模樣，處處日式美學；而車廂亦是土產館，放有列車所經過的田川市土產，如媒炭製品、陶瓷、酒品等等，於車程內認識點點當地風土。跟一般的新型極速列車不同，COTO COTO 列車行慢活，時速 15 - 40 公里，慢慢欣賞車窗外的福智山、今川外，更可優雅慢食車上料理；找來入選亞洲 50 大餐廳的 La Maison de la Nature Goh 總廚福山剛廚師出手，取列車沿綫食材，製作 5 道菜式，集法日菜之大成，意想不到列車食都可以如此高質，點影都美。這次鐵道遊，實在滿載而歸！
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